{
    "title": "Decathlon lance re-lease : le leasing de v\u00e9los d'occasion",
    "modified_at": "2026-09-17 06:00:02",
    "published_at": "2026-09-17 06:00:00",
    "url": "https://decathlon.prezly.com/decathlon-lance-re-lease-le-leasing-de-velos-doccasion",
    "short_url": "http://prez.ly/R4Od",
    "culture": "fr_BE",
    "language": "FR",
    "subtitle": "Les ventes en leasing s'envolent de 71 % : un engouement massif qui propulse les v\u00e9los d'occasion haut de gamme sur le devant de la sc\u00e8ne",
    "slug": "decathlon-lance-re-lease-le-leasing-de-velos-doccasion",
    "body": "\n    <figure\n        class=\"release-content-image release-content-image--contained release-content-image--align-center\"\n        data-component=\"image-zoom-popup\"\n        data-image-zoom-popup-selector=\".release-content-image__image\"\n        data-image-zoom-popup-i18n=\"data:application/json;base64,eyJEb3dubG9hZCI6IkRvd25sb2FkIn0=\"\n        data-image-zoom-popup-tracking-views-event=\"Story Image View\"\n        data-image-zoom-popup-tracking-download-event=\"Story Image Download\"\n        data-image-zoom-popup-placement=\"content\"\n    >\n        <div class=\"image-thumbnail-rollover\" style=\"width: 100%\">\n            <img\n                src=\"https://cdn.uc.assets.prezly.com/d9e800f6-974b-4baa-827f-d1524cb0caa9/-/resize/1200x/-/format/auto/\"\n                                    srcset=\"https://cdn.uc.assets.prezly.com/d9e800f6-974b-4baa-827f-d1524cb0caa9/-/resize/1200x/-/format/auto/ 1x, https://cdn.uc.assets.prezly.com/d9e800f6-974b-4baa-827f-d1524cb0caa9/-/resize/2400x/-/format/auto/ 2x\"\n                                class=\"release-content-image__image image-thumbnail-rollover__image\"\n                data-description=\"\"\n                id=\"image-d9e800f6-974b-4baa-827f-d1524cb0caa9\"\n                data-id=\"d9e800f6-974b-4baa-827f-d1524cb0caa9\"\n                data-original=\"https://cdn.uc.assets.prezly.com/d9e800f6-974b-4baa-827f-d1524cb0caa9/-/inline/no/DSC00603.jpg\"\n                data-mfp-src=\"https://cdn.uc.assets.prezly.com/d9e800f6-974b-4baa-827f-d1524cb0caa9/-/resize/1200x/-/format/auto/\"\n                alt=\"Story image\"\n            />\n            <div class=\"image-thumbnail-rollover__caption\">\n                <svg class=\"icon icon-expand image-thumbnail-rollover__caption-icon\">\n                <use xlink:href=\"#icon-expand\"></use>\n            </svg>            </div>\n        </div>\n\n        <figcaption class=\"release-content-image__caption\"></figcaption>\n    </figure>\n<p><strong>Decathlon lance un nouveau service permettant de relouer des v&eacute;los de leasing usag&eacute;s au terme de leur premier contrat. Les v&eacute;los retourn&eacute;s sont contr&ocirc;l&eacute;s techniquement, r&eacute;par&eacute;s et test&eacute;s dans le Circular Hub de Decathlon &agrave; Malines avant d&#039;&ecirc;tre &agrave; nouveau propos&eacute;s. Avec ce nouveau service, le distributeur r&eacute;pond &agrave; la forte croissance du leasing de v&eacute;los. &laquo; Plus il y a de v&eacute;los de leasing mis en circulation aujourd&#039;hui, plus l&#039;offre de v&eacute;los d&#039;occasion de qualit&eacute; et bien entretenus deviendra importante ces prochaines ann&eacute;es pour un second cycle de leasing &raquo;, explique Nathan Goddefroy, responsable &laquo; Second Life &raquo; chez Decathlon. &laquo; Cela doit donner &agrave; davantage de personnes l&#039;opportunit&eacute; de disposer d&#039;un v&eacute;lo fiable et s&ucirc;r de la mani&egrave;re la plus avantageuse possible. &raquo;</strong></p><p>Le nombre de nouveaux contrats de leasing de v&eacute;los Decathlon via des partenaires comme o2o Bicycle Leasing, Joule et Cyclis est cette ann&eacute;e sup&eacute;rieur de 71 % &agrave; celui de la m&ecirc;me p&eacute;riode l&#039;an dernier. Le chiffre d&#039;affaires issu du leasing de v&eacute;los progresse de 81 %. D&#039;ici fin 2026, Decathlon vise 1 500 v&eacute;los de leasing vendus. Le distributeur s&#039;attend en outre &agrave; ce que ses activit&eacute;s de leasing progressent en moyenne de 65 % par an jusqu&#039;en 2030 inclus.</p><h4 id=\"un-nouveau-marche\" ><strong>Un nouveau march&eacute;</strong></h4><p>Cette croissance cr&eacute;e un nouveau march&eacute;. De plus en plus de v&eacute;los atteindront le terme de leur premier contrat de leasing dans les ann&eacute;es &agrave; venir. Jusqu&#039;&agrave; pr&eacute;sent, l&#039;accent &eacute;tait principalement mis sur l&#039;afflux : donner acc&egrave;s &agrave; un v&eacute;lo &agrave; un maximum de salari&eacute;s via leur employeur. Le reconditionnement des v&eacute;los en fin de leasing fait &eacute;galement partie du mod&egrave;le de Decathlon depuis plus de 5 ans. Avec le re-lease, une &eacute;tape suppl&eacute;mentaire est franchie : r&eacute;utiliser les v&eacute;los techniquement adapt&eacute;s apr&egrave;s leur premier contrat et rendre les v&eacute;los de haute qualit&eacute; encore plus accessibles. Autrement dit : avec le re-lease, Decathlon souhaite &eacute;tendre les avantages du leasing de v&eacute;los au-del&agrave; du premier salari&eacute;.</p><blockquote><em>&laquo; Le march&eacute; du leasing v&eacute;lo grandit rapidement, mais un mod&egrave;le de leasing m&ucirc;r doit aussi r&eacute;pondre &agrave; la question de savoir ce qu&#039;il advient de ces v&eacute;los apr&egrave;s le premier contrat. Si un v&eacute;lo est encore en bon &eacute;tat technique, nous voulons le rendre r&eacute;utilisable pour un utilisateur suivant. Les v&eacute;los de leasing s&#039;y pr&ecirc;tent parfaitement. Les salari&eacute;s qui acqui&egrave;rent un v&eacute;lo via le leasing choisissent en moyenne des mod&egrave;les plus chers que les acheteurs particuliers classiques, et ces v&eacute;los sont achet&eacute;s avec un budget et un contrat d&#039;entretien. &raquo; Nathan Goddefroy, responsable &laquo; Second Life &raquo; chez Decathlon Belgique</em></blockquote><p>Chez Decathlon, le panier moyen en leasing s&#039;&eacute;l&egrave;ve &agrave; environ 3 000 euros, v&eacute;lo et accessoires compris. Ce sont surtout les v&eacute;los &eacute;lectriques et les mod&egrave;les sportifs qui profitent de la formule de leasing. Ainsi, 23 % des v&eacute;los cargos vendus par Decathlon sont d&eacute;j&agrave; acquis via le leasing. Chez Van Rysel, la marque de cyclisme de Decathlon, cette part atteint m&ecirc;me 26 %<em>.</em></p><h4 id=\"entretien-revision-et-reparation\" ><strong>Entretien, r&eacute;vision et r&eacute;paration</strong></h4><p>Le Circular Hub de Decathlon &agrave; Malines occupe un r&ocirc;le central dans ce dispositif. Les v&eacute;los restitu&eacute;s &agrave; l&#039;issue de leur premier contrat y subissent un contr&ocirc;le technique minutieux, des r&eacute;parations si n&eacute;cessaire, puis une s&eacute;rie de tests. C&#039;est uniquement &agrave; l&#039;issue de ce processus qu&#039;il est d&eacute;cid&eacute; de remettre le v&eacute;lo en circulation, soit sur le march&eacute; du reconditionn&eacute; d&#039;occasion, soit via l&#039;offre Re-lease. L&#039;association d&#039;une valeur initiale &eacute;lev&eacute;e, d&#039;un entretien r&eacute;gulier durant le premier cycle de location et d&#039;une inspection technique rigoureuse garantit que chaque v&eacute;lo s&eacute;lectionn&eacute; entame son second cycle en toute s&eacute;curit&eacute;.</p><blockquote><em>&laquo; Tous les v&eacute;los ne seront pas automatiquement &eacute;ligibles &agrave; un second cycle de leasing. La circularit&eacute; commence toujours par une question fondamentale : ce produit poss&egrave;de-t-il encore les qualit&eacute;s requises pour une nouvelle vie ? Le v&eacute;lo devant &ecirc;tre irr&eacute;prochable sur le plan technique, la v&eacute;rification, la r&eacute;paration et les tests s&#039;av&egrave;rent cruciaux avant toute remise en march&eacute;. Lorsqu&#039;un v&eacute;lo haut de gamme s&#039;av&egrave;re encore capable de rouler durant des ann&eacute;es apr&egrave;s un premier contrat de trois ans, il est tout &agrave; fait logique d&#039;&eacute;tudier la meilleure fa&ccedil;on de le mettre &agrave; disposition d&#039;un autre utilisateur. Au-del&agrave; de l&#039;int&eacute;r&ecirc;t &eacute;conomique, c&#039;est l&#039;opportunit&eacute; de structurer le leasing v&eacute;lo de mani&egrave;re plus intelligente, tout en permettant &agrave; davantage de personnes de se d&eacute;placer sur un v&eacute;lo s&ucirc;r et confortable, au co&ucirc;t le plus avantageux. &raquo; \u200b Nathan Goddefroy, responsable &laquo; Second Life &raquo; chez Decathlon Belgique</em></blockquote><p>&nbsp;</p><h4 id=\"une-nouvelle-offre-sur-le-marche\" ><strong>Une nouvelle offre sur le march&eacute;</strong></h4><p>L&#039;essor du leasing v&eacute;lo va alimenter de mani&egrave;re continue le stock de v&eacute;los Re-lease dans les ann&eacute;es &agrave; venir. Plus il y aura de salari&eacute;s roulant aujourd&#039;hui sur un v&eacute;lo neuf en leasing, plus les retours de contrats seront nombreux &agrave; terme.</p><p>Re-lease pourrait ainsi passer d&#039;une offre de niche &agrave; un standard du leasing v&eacute;lo, compl&eacute;mentaire &agrave; la vente de v&eacute;los neufs. En louant des v&eacute;los d&#039;occasion certifi&eacute;s, Decathlon souhaite faciliter l&#039;acc&egrave;s &agrave; ce service et convaincre de nouveaux utilisateurs.</p><blockquote><em>&laquo;Notre objectif est limpide : inciter davantage de personnes &agrave; p&eacute;daler tout en maintenant les v&eacute;los en circulation le plus longtemps possible. En rachetant, reconditionnant et proposant de nouveau en leasing les v&eacute;los en fin de contrat, nous leur offrons une seconde vie. Cette d&eacute;marche circulaire est le fruit d&#039;un &eacute;cosyst&egrave;me solide, b&acirc;ti au cours des cinq derni&egrave;res ann&eacute;es avec de multiples partenaires tels qu&#039;o2o Bicycle Leasing, Joule, Cyclis, VDW leasing et Hellorider (Pays-Bas).&raquo; Nathan Goddefroy, responsable &lsquo;Second Life&rsquo; chez Decathlon Belgique</em></blockquote><h4 id=\"un-fort-potentiel-de-croissance\" ><strong>Un fort potentiel de croissance</strong></h4><p>Aujourd&#039;hui, seuls 3 % environ de la population active ont acc&egrave;s au leasing v&eacute;lo, contre 15 % pour la voiture de fonction. Le potentiel de progression reste donc tr&egrave;s important.</p><p>Le nombre d&#039;employ&eacute;s &eacute;ligibles au leasing v&eacute;lo augmente rapidement. Decathlon collabore pour cela avec des acteurs cl&eacute;s comme o2o Bicycle Leasing, Joule et Cyclis. Depuis avril, Decathlon propose notamment des v&eacute;los en leasing au personnel de la D&eacute;fense via o2o Bicycle Leasing. Via Joule, le service touche &eacute;galement les agents du SPF Finances et d&#039;autres institutions publiques. Enfin, gr&acirc;ce &agrave; sa formule de &laquo; location longue dur&eacute;e &raquo;, Decathlon s&#039;adresse aussi aux ind&eacute;pendants, aux retrait&eacute;s et aux particuliers qui ne b&eacute;n&eacute;ficient pas de ce service via un employeur.</p><h4 id=\"une-utilisation-qui-setend-au-cadre-prive\" ><strong>Une utilisation qui s&#039;&eacute;tend au cadre priv&eacute;</strong></h4><p>La Flandre reste la principale r&eacute;gion en mati&egrave;re de location de v&eacute;los. Chez Decathlon, les magasins de Gand, d&#039;Evere et d&#039;Anvers sont en t&ecirc;te. En Wallonie, Decathlon d&eacute;tient par ailleurs une part de march&eacute; sup&eacute;rieure &agrave; la moyenne du march&eacute; global.</p><p>Les usages &eacute;voluent eux aussi : au-del&agrave; des v&eacute;los de ville &eacute;lectriques et des mod&egrave;les de randonn&eacute;e, les utilisateurs se tournent de plus en plus vers les v&eacute;los de route, les gravels ou les v&eacute;los cargos. En moyenne, un v&eacute;lo de leasing sert pour des trajets domicile-travail de 20 &agrave; 50 kilom&egrave;tres aller-retour, tout en &eacute;tant largement utilis&eacute; pour les sorties personnelles et sportives.</p><div\n    id='gallery-0a0bccae-adeb-42bb-a671-b21564abbaf1'\n    class='release-content-gallery release-content-gallery--layout-contained'\n    data-component='chromatic-gallery,image-zoom-popup'\n    data-chromatic-gallery-padding='S'\n    data-chromatic-gallery-thumbnail-size='M'\n    data-chromatic-gallery-captions='data:application/json,true'\n    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                  <th class=\"well-bg-color border\"><div class=\"text-default v-spacing\"><p><mark>Lease</mark></p></div></th>                                            <th class=\"well-bg-color border\"><div class=\"text-default v-spacing\"><p>Speed pedelec Stromer STR3</p></div></th>                                            <th class=\"well-bg-color border\"><div class=\"text-default v-spacing\"><p>V&eacute;lo de course Shimano Ultegra Di2 2x12 RCR-F Pro gris</p></div></th>                                            <th class=\"well-bg-color border\"><div class=\"text-default v-spacing\"><p>V&eacute;lo cargo &eacute;lectrique longtail E-three 500 bleu fonc&eacute;</p></div></th>                                    </tr>\n                        </thead>\n                            <tbody>\n                            <tr>\n                                            <td class=\"border\"><div class=\"text-default v-spacing\"><p>Valeur &agrave; neuf</p></div></td>                                            <td class=\"border\"><div class=\"text-default v-spacing\"><p>&euro; 8.200</p></div></td>                                            <td class=\"border\"><div class=\"text-default v-spacing\"><p>&euro; 6.200</p></div></td>                                            <td class=\"border\"><div class=\"text-default v-spacing\"><p>&euro; 2.700</p></div></td>                                    </tr>\n                            <tr>\n                                            <td class=\"border\"><div class=\"text-default v-spacing\"><p>Co&ucirc;t mensuel du leasing sans r&eacute;duction (net)</p></div></td>                                            <td class=\"border\"><div class=\"text-default v-spacing\"><p>&euro; 110</p></div></td>                                            <td class=\"border\"><div class=\"text-default v-spacing\"><p>&euro; 80</p></div></td>                                            <td class=\"border\"><div class=\"text-default v-spacing\"><p>&euro; 45</p></div></td>                                    </tr>\n                            <tr>\n                                            <td class=\"border\"><div class=\"text-default v-spacing\"><p>Co&ucirc;t du leasing apr&egrave;s 3 ans <br>\u200b(tout compris : assurances, indemnit&eacute; kilom&eacute;trique, etc.) </p></div></td>                                            <td class=\"border\"><div class=\"text-default v-spacing\"><p>&euro; 3.420</p></div></td>                                            <td class=\"border\"><div class=\"text-default v-spacing\"><p>&euro; 2.690</p></div></td>                                            <td class=\"border\"><div class=\"text-default v-spacing\"><p>&euro; 760</p></div></td>                                    </tr>\n                            <tr>\n                                            <td class=\"border\"><div class=\"text-default v-spacing\"><p><mark><strong>Re-lease</strong></mark></p></div></td>                                            <td class=\"border\"><div class=\"text-default v-spacing\"><p>&nbsp;</p></div></td>                                            <td class=\"border\"><div class=\"text-default v-spacing\"><p>&nbsp;</p></div></td>                                            <td class=\"border\"><div class=\"text-default v-spacing\"><p>&nbsp;</p></div></td>                                    </tr>\n                            <tr>\n                                            <td class=\"border\"><div class=\"text-default v-spacing\"><p>Valeur d&rsquo;occasion (apr&egrave;s 3 ans de leasing)</p></div></td>                                            <td class=\"border\"><div class=\"text-default v-spacing\"><p>&euro; 4.100</p></div></td>                                            <td class=\"border\"><div class=\"text-default v-spacing\"><p>&euro; 3.100</p></div></td>                                            <td class=\"border\"><div class=\"text-default v-spacing\"><p>&euro; 1.350</p></div></td>                                    </tr>\n                            <tr>\n                                            <td class=\"border\"><div class=\"text-default v-spacing\"><p>Co&ucirc;t mensuel du re-lease sans r&eacute;duction (net)</p></div></td>                                            <td class=\"border\"><div class=\"text-default v-spacing\"><p>&euro; 55</p></div></td>                                            <td class=\"border\"><div class=\"text-default v-spacing\"><p>&euro; 40</p></div></td>                                            <td class=\"border\"><div class=\"text-default v-spacing\"><p>&euro; 23</p></div></td>                                    </tr>\n                            <tr>\n                                            <td class=\"border\"><div class=\"text-default v-spacing\"><p>Co&ucirc;t du re-lease apr&egrave;s 3 ans (tout compris : assurances, indemnit&eacute; kilom&eacute;trique, etc.)</p></div></td>                                            <td class=\"border\"><div class=\"text-default v-spacing\"><p>&euro; 1.710</p></div></td>                                            <td class=\"border\"><div class=\"text-default v-spacing\"><p>&euro; 1.345</p></div></td>                                            <td class=\"border\"><div class=\"text-default v-spacing\"><p>&euro; 380</p></div></td>                                    </tr>\n                        </tbody>\n            </table>\n</div>\n<div class=\"release-content-contact\" id=\"contact-f56351db-a866-4aed-8ff6-63eb6d65a204\">\n    \n    <div class=\"release-content-contact__details\">\n        <strong class=\"release-content-contact__name\">Nathan Goddefroy</strong>\n        <em class=\"release-content-contact__description\">Leader Second Life, Decathlon Belgi&euml;</em>\n        <ul class=\"release-content-contact__details-list\"><li class=\"release-content-contact__details-list-item\"><a 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class=\"release-content-contact__description\">Junior PR Consultant, BePublic Group</em>\n        <ul class=\"release-content-contact__details-list\"><li class=\"release-content-contact__details-list-item\"><a href=\"mailto:marine.wetzel@bepublicgroup.be\"  class=\"release-content-contact__details-list-item-link\" title=\"marine.wetzel@bepublicgroup.be\"><svg class=\"icon icon-paper-plane release-content-contact__details-list-item-icon\">\n                <use xlink:href=\"#icon-paper-plane\"></use>\n            </svg>marine.wetzel@bepublicgroup.be</a></li>\n<li class=\"release-content-contact__details-list-item\"><a href=\"tel:0475595826\"  class=\"release-content-contact__details-list-item-link\" title=\"0475595826\"><svg class=\"icon icon-phone release-content-contact__details-list-item-icon\">\n                <use xlink:href=\"#icon-phone\"></use>\n            </svg>0475595826</a></li></ul>\n    </div>\n</div><p>&nbsp;</p>",
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