Les ventes de vélos électriques d’occasion ont doublé en un an

Decathlon organise une journée test de plus de 300 vélos électriques révisés

Les Belges se sont laissés séduire par le vélo électrique en un temps record, et le marché de l’occasion vient de lever le dernier obstacle, celui du prix. Decathlon a ainsi vu ses ventes de vélos électriques de seconde main doubler en un an. Mais au vu des nombreuses questions que se posent les personnes intéressées, Decathlon a décidé d’organiser un évènement unique à Willebroek, le samedi 1er février. En présence d’experts, les amateurs pourront tester plus de 300 vélos électriques révisés.

Plus respectueux de l’environnement que la voiture et plus sportif sans pour autant arriver à destination à bout de souffle ou en sueur, voilà les raisons pour lesquelles de nombreux Belges ont décidé d’opter pour le vélo électrique. Mais le prix freine souvent l’enthousiasme. En proposant des modèles à moitié prix par rapport aux modèles neufs, le marché de la seconde main a convaincu les plus hésitants. Y compris dans les magasins de Decathlon. En 2024, la chaine de magasins de sport a vendu plus d’un millier de vélos électriques de seconde main, soit le double par rapport à 2023. La majorité a été vendue en Flandre où le vélo demeure un moyen de transport quotidien.


« En moyenne, les acheteurs doivent compter sur un budget de quelque 2000 euros, mais les prix varient grandement en fonction du modèle et de l’état du vélo électrique. Le modèle d’occasion le moins cher coûte 599 euros, mais pour les modèles les plus performants de speed pedelec, les prix grimpent jusqu’à 7 999 euros. Un vélo électrique de seconde main est proposé en moyenne à moitié prix par rapport au modèle neuf, soit une belle économie pour les acheteurs. Du coup, ceux-ci sont plus vite enclins à acheter un vélo électrique. Et s’ils veulent le revendre eux-mêmes par la suite, ils ne devront probablement pas baisser beaucoup leur prix. »

- Bruno Pinto Coelho, project leader Decathlon Belgium

Principale préoccupation : la batterie

Tous les vélos présentés ont été contrôlés et remis en état dans le centre circulaire de Decathlon à Willebroek. Decathlon comprend la réticence de certains quant à une telle somme pour un achat de seconde main. C’est pourquoi la marque de sport permet à ses clients de tester le vélo ; des experts de Decathlon seront aussi présents pour conseiller les personnes intéressées et pour attirer leur attention sur les points importants lors de l’achat d’un vélo électrique d’occasion.

« Nombreux sont ceux qui se soucient de la batterie. Nos vélos sont livrés avec un certificat stipulant la capacité restante (au moins 80 %) et le nombre de cycles de recharge. Tous les vélos ont été contrôlés minutieusement en Belgique et remis en état si nécessaire. Les pièces les plus souvent changées sont les chaines, les dérailleurs et les freins, des pièces cruciales pour pouvoir profiter longtemps de son vélo en toute sécurité. Si l’acheteur devait rencontrer le moindre problème, il bénéficie comme pour les nouveaux vélos, d’une garantie de deux ans et d’un droit de retour de 30 jours. Nous essayons ainsi de rendre le vélo électrique accessible à tout le monde. »

- Bruno Pinto Coelho, project leader Decathlon Belgium

Cette journée test permet à Decathlon de mettre non seulement en lumière son large assortiment, mais également sa volonté d’investir dans le développement durable et l’innovation dans l’industrie du vélo.



Informations pratiques

Bruno Pinto Coelho

Project leader, Decathlon

 

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À propos de Decathlon

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