Un vélo électrique sans dépenser 2000 € ou plus ? Decathlon lance une nouvelle formule all-in pour les particuliers
Vous n’avez pas accès au leasing vélo via votre employeur ? Profitez de la même simplicité d’usage à partir de 1,25 € par jour. Decathlon lance une nouvelle formule destinée à celles et ceux qui ne peuvent pas bénéficier d’un vélo électrique via leur travail ou qui jugent le prix d’achat trop élevé. D’après nos études clients, « 67 % des personnes intéressées par un vélo électrique y renoncent finalement en raison du prix d’achat », explique Simon Coppenolle, Country Rental Leader chez Decathlon Belgium. « Nous voulons leur offrir la même tranquillité qu’avec un vélo en leasing, même lorsque cela n’est pas possible via leur employeur. » À partir de 1,25 € par jour (pour un engagement de 36 mois) et sans investissement, les clients disposent d’un vélo électrique neuf, entretien, réparations et assurance contre les dégats et vol inclus.
« Je ne peux pas débourser 2 000 € pour un vélo.» « Je ne veux pas de factures de réparation imprévues. » « Si mon vélo est volé ou endommagé, je perds plusieurs milliers d’euros. » Les vélos électriques n’ont jamais été aussi populaires, mais leur prix d’achat, la complexité de leur entretien et les risques de vol ou de dégradation restent des freins importants pour de nombreux utilisateurs potentiels.
« Avec notre large gamme de vélos et notre offre de leasing B2B à succès pour les entreprises, nous rendons déjà le vélo accessible au plus grand nombre. Aujourd’hui, nous franchissons une nouvelle étape. Notre nouvelle solution all-inclusive répond aux principales préoccupations des consommateurs qui ne disposent pas encore d’un vélo électrique et qui ne peuvent pas en bénéficier via leur travail. Avec ce service, chacun profite de la même expérience sans souci qu’avec une voiture en leasing : vous roulez, Decathlon s’occupe du reste. » Simon Coppenolle, Country Rental Leader Decathlon Belgium
Toujours un vélo neuf
En 2025, pour la première fois, plus de vélos électriques que de vélos traditionnels ont été mis sur le marché, principalement grâce au succès des solutions B2B. Pourtant, une grande partie de la population n’y a pas accès : étudiants, freelances, pensionnés, collaborateurs de petites entreprises ou d’organisations sans plan cafétéria. Grâce à cette nouvelle formule de location, ils peuvent eux aussi bénéficier d’une solution similaire à un leasing. Les clients reçoivent un vélo neuf au début du contrat et profitent d’un service complet d’entretien et de réparation, ainsi que d’une protection contre le vol et le vandalisme.
Il n’y a pas de frais de départ. La durée du contrat est flexible : 12, 24 ou 36 mois. Le prix mensuel varie en fonction du modèle et de la durée choisie.
- Vélo électrique urbain : à partir de 1,25 € par jour (engagement de 36 mois)
- Vélo cargo longtail : à partir de 2,49 € par jour (engagement de 36 mois)
- Vélo cargo biporteur : à partir de 4,50 € par jour (engagement de 36 mois)
5 000 vélos enfant confirment le succès
Selon les données du cabinet d’études NielsenIQ, quatre Belges sur dix se disent intéressés par une formule de leasing privé ou d’abonnement, ce qui confirme le potentiel de ce service. Decathlon s’adresse spécifiquement au large public qui ne peut pas bénéficier d’un programme de leasing vélo via son employeur.
« Notre objectif est de permettre à chacun, de 3 à 75 ans, d’adopter un mode de vie plus actif et plus sain. Après le succès inédit de notre offre de leasing B2B, qui rend le vélo accessible aux employés, y compris ceux avec un salaire plus modeste, cette nouvelle étape nous permet de proposer des vélos de qualité et sûrs au plus grand nombre de Belges. Notre abonnement vélo enfant prouve que le principe fonctionne : plus de 5 000 enfants roulent déjà sur un vélo loué chez nous. » Simon Coppenolle, Country Rental Leader Decathlon Belgium
Mieux vaut rouler que posséder
Là où certains acteurs dépendent de magasins de vélos externes, Decathlon gère en interne l’ensemble du cycle de vie du vélo, garantissant ainsi un service fiable et maîtrisé. L’utilisation de ses propres marques permet également de proposer des prix accessibles.
« Nous sommes convaincus que l’industrie du vélo suit la même évolution que celle de l’automobile, et nous voulons être à l’avant-garde. Les retours de nos clients sont clairs : la demande pour le “bike-as-a-service” est réelle. Un projet pilote mené dans quatre magasins situés dans de grandes villes du pays montre que de plus en plus de personnes, en particulier les jeunes, préfèrent l’usage à la propriété. » Charles-Emmanuel Nelis, Commercial Director Decathlon Belgium
Les vélos restitués en fin de contrat sont contrôlés, puis remis en location ou proposés en seconde main. Ce nouveau service s’inscrit pleinement dans la stratégie circulaire globale de l’entreprise.
Gamme de vélos et prix : https://rent.decathlon.be/fr/collections/velos
Julie Nevejan
Simon Coppenolle
Maxence Paternotte
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